Tesla получила ключевое одобрение Федеральной комиссии по связи США (FCC) на внедрение беспроводной зарядки для своих будущих электромобилей Cybercab. Решение, принятое 18 февраля, снимает ограничения на использование ультраширокополосной (UWB) радиотехнологии в фиксированных зарядных площадках на открытом воздухе.
Система Tesla использует импульсные UWB-радио в диапазоне 7,7–8,3 ГГц для точного позиционирования автомобиля над зарядной площадкой. Перед началом зарядки автомобиль устанавливает Bluetooth Low Energy-соединение с площадкой, после чего активируется UWB для кратковременной передачи сигналов — менее 150 миллисекунд на одну сессию. После успешного позиционирования связь завершается, и начинается беспроводная передача энергии.
Cybercab — новый двухместный электромобиль Tesla, полностью автономный и лишённый рулевого управления. Модель ориентирована на массовое внедрение в сети роботакси, с прогнозируемой ценой около $30 тысяч и стартом производства в 2027 году. Беспроводная зарядка и автономная навигация позволят таким автомобилям работать круглосуточно без участия человека, что критично для высокой загрузки и минимизации простоев.
FCC отметила, что система Tesla не создаёт широкозонной коммуникационной инфраструктуры и работает только для одной машины и одной площадки одновременно. Одобрение сопровождается специальными условиями эксплуатации рядом с федеральными и радиоастрономическими объектами.
Ультраширокополосная технология широко применяется для точного позиционирования, цифровых ключей и промышленной навигации. Внедрение её в зарядную инфраструктуру — важный шаг к созданию масштабируемой сети автономных роботакси. Одобрение FCC может изменить подход к эксплуатации автономных транспортных средств и ускорить развитие роботакси-сетей.