Китайская авиастроительная корпорация COMAC значительно ускорила темпы проектирования и тестирования своего самого амбициозного проекта — широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера C929. Как сообщает South China Morning Post, к работе над самолетом уже на текущем этапе активно подключились специалисты Управления гражданской авиации Китая (CAAC). Регулятор заранее оценивает проектные решения и дает обратную связь, что позволит максимально сократить сроки будущей сертификации.
Важной технологической вехой стало начало предварительных испытаний в аэродинамической трубе, которые стартовали в последние несколько месяцев. Эти тесты критически важны для сбора данных об аэродинамике и прочности конструкции. Совместная работа инженеров и регулятора говорит о том, что Китай намерен вывести самолет на рынок в соответствии с графиком или даже с опережением ранее озвученных сроков.
COMAC C929 позиционируется как прямой конкурент лидерам мирового рынка — семействам Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350. Согласно предварительным данным, COMAC C929 рассчитан на 280 пассажирских мест в базовой версии (возможны варианты с 250–400 местами) и имеет дальность полёта 12 000 км. Изначально C929 разрабатывался как совместный проект Китая и России под названием CR929. После введения западных санкций против российской аэрокосмической отрасли Китай решил продолжать проект самостоятельно.