Правительство РФ фактически заморозило программу создания российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Согласно распоряжению от 26 декабря 2025 года, выделенные на него 2,6 млрд рублей перераспределены на более приоритетные задачи.
Основная часть средств — 2,2 млрд рублей — пойдет на доработку импортозамещенного МС-21-310. Конструкторам поставлена задача снизить массу планера (крыло, фюзеляж, шасси), улучшить аэродинамику и подготовить отечественный интерьер в 2026–2027 годах. Оставшиеся 400 млн рублей направят на продление ресурса узлов связи спецбортов Ту-214 для СЛО «Россия».
МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в ОАК). Самолет предназначен для замены устаревших отечественных лайнеров Ту-154 и Ту-204, а также зарубежных Boeing 737 и Airbus A320. Базовая модель МС-21-310 вмещает 211 пассажиров, отличается высокой долей композитных материалов (40% конструкции) и оснащена российскими двигателями ПД-14. Максимальная дальность полета в конфигурации с 175 пассажирами составляет 3830 км.