В Китае возникла необычная ситуация вокруг предзаказов на подключаемый гибридный Zeekr 9X, который стоит от 66 000 долларов в Китае.
На площадке Xianyu появились десятки объявлений с перепродажей уже оформленных заказов — наценка достигает 120 тысяч юаней (до 17 тысяч долларов), что превышает базовую стоимость модели на 10–26%. Это связано с тем, что сроки поставки резко выросли: вместо изначальных 9–11 недель покупателям теперь называют 11–26 недель, а часть заказов октября и ноября до сих пор не выполнена.
Подобные схемы уже применялись к другим востребованным новинкам — Xiaomi YU7, Aito M9 и Li Auto Mega: перепродаются не машины, а право на поставку, позволяющее обойти очередь. По данным CarNewsChina, наибольший интерес вызывает версия Hyper. Более того, некоторые предварительные заказы уже ушли на экспорт через порты Хоргос и Тяньцзинь — иностранные покупатели готовы платить дополнительно до 17 тысяч долларов ради сокращения ожидания.
Zeekr 9X предлагает 900-вольтовую гибридную систему с батареями 55 и 70 кВтч, а топовая версия развивает до 1030 кВт (1381 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 3,1 с.
В салоне Zeekr 9X шесть мест, два 16-дюймовых экрана спереди и большой экран для пассажиров сзади. У сидений — электрорегулировки, подогрев и вентиляция. В пневмоподвеске используются адаптивные амортизаторы.
Предположительно, спекулятивный рынок сформировался из-за дефицита в первые месяцы производства и должен ослабнуть по мере роста выпуска.