Китайский авиапроизводитель COMAC приобрел 49% в национальном авиаперевозчике Лаоса — Lao Airlines. Правительство Лаоса сохранило контрольный пакет в 51%, сделка была согласована 10 ноября. Сейчас проводится аудит и оценка активов, после чего пакет COMAC будет официально оформлен.
Изначально китайский производитель хотел полный контроль, но власти настояли на пересмотре условий. Сотрудничество подразумевает разработку плана развития компании с указанием объёмов инвестиций, обновления флота и улучшения операционной модели. Lao Airlines сейчас эксплуатирует 13 самолётов — четыре Airbus A320, два COMAC C909 и несколько ATR 72, а в будущем планируется пополнение флота среднемагистральными COMAC C919. Если новый китайский лайнер появится в парке перевозчика, это станет первым зарубежным оператором для модели.
Для Лаоса сделка — способ стабилизировать национального перевозчика без потери контроля, а для COMAC — стратегический шаг для вывода COMAC C919 на внешний рынок.
COMAC C919 — узкофюзеляжный пассажирский самолёт, прямой конкурент популярным моделям Boeing 737 и Airbus A320. Лайнер вмещает от 158 до 192 пассажиров и имеет дальность полёта 4075–5555 км.
COMAC C909 — региональный пассажирский турбовентиляторный самолёт. Он предназначен для выполнения рейсов малой и средней дальности на расстояния от 2225 до 3700 километров. Вместимость C909 варьируется от 78 до 97 пассажиров в зависимости от конфигурации салона. На момент ноября 2025 года поставлено более 162 самолётов этой модели.